価値創造のプロセス
社会の課題に対して、CSR活動を通じて社会的責任を果たし、理想とするビジョン、企業理念の実現を目指します。
社会の課題
阪神高速が直面し、解決すべき主要な課題
重要テーマ1
交通事故
（出典：警察庁/平成30年中の交通事故の発生状況）
国内の交通事故発生件数
430,601件
国内の交通事故死者数
3,532人
高速道路への誤進入
高速道路への歩行者・自転車等の進入発生件数／平成28年度実績
（出典：2016年度 国土交通省）
3,678件
自然災害
国内の自然災害による経済損失額
（出典：2018年度 国連国際防災戦略事務局）
約42兆円
重要テーマ2
渋滞による時間の損失
道路移動時間の渋滞が占める割合
（出典：平成28年度 国土交通白書〈概要〉）
約40%
重要テーマ3
インフラの老朽化
建設後50年以上経過する社会資本の割合
（出典：国土交通省 交通情報提供事業者の皆様へ〈2017年7月7日〉）
道路橋 約63%（2033年3月）
トンネル 約42%（2033年3月）
重要テーマ4
インフラ技術の輸出
海外からのインフラ受注金額2020年の目標は約30兆円
2016年のインフラ受注実績（出典：2018年度 首相官邸）
約21兆円
重要テーマ5
地域経済の活性化
2015年の実質経済成長率
（出典：2019年東京都、2018年大阪府）
東京2.1%
大阪1.5%
地球温暖化
世界のCO2削減目標2050年までに約240億トン
世界のCO2排出量（出典：2019年 国際エネルギー機関）
約331億トン
重要テーマ6
生産年齢人口の減少
2050年の生産年齢人口は推測5,275万人（2017年 内閣府）
2018年の生産年齢人口（出典：2019年 総務省）
約7,544万人
年次有給休暇の取得率
日本政府が掲げる2020年までの年次有給休暇取得率の目標は70%
2017年度 日本の労働者の年次有給休暇取得率（出典：2018年 厚生労働省）
51.1%