阪神高速FAQその他

  • 回数券は利用できますか?

    ご利用できません。
    平成17年8月1日0時からご利用を停止させていただきました。
    また、お手持ちの回数券の払戻しは平成28年3月31日を以って終了いたしました。

    更新日:2016/5/20

  • ハイウェイカードは利用できますか?

    ご利用できません。
    平成18年4月1日0時からご利用を停止させていただきました。
    また、お手持ちのハイウェイカードの払戻しは平成28年3月31日を以って終了いたしました。

    更新日:2016/5/20

  • 料金所スタッフの態度が悪い

    弊社では、常にお客さまに安全快適にご通行いただくため料金所スタッフの教育・指導に努めております。しかしながら、至らぬ点がございましたら、次の事項を阪神高速お客さまセンター(06-6576-1484 平日/午前8時30分~午後7時  土日祝及び年末年始/午前9時~午後6時)にお伝えください。

    1. 料金所名とレーン位置(右側又は左側(何番目)、「一般」レーン又は「ETC/一般」レーン)
    2. ご通行の日時
    3. 料金所スタッフの態度
    4. お客さまのお名前とご連絡先(電話番号)

    更新日:2006/12/8

  • 料金所スタッフに採用してほしいのですが?

    阪神高速では料金所における料金収受業務をグループ会社である阪神高速トール大阪㈱及び阪神高速トール神戸㈱に委託しており、料金所スタッフにつきましては、各委託先の会社が業務に必要な人員数を確保することとなっております。各委託先における採用活動につきましては、当社は関与しておりません。一般的には、業務量が増加した場合や退職者等により欠員が生じた場合に、新聞、折り込みチラシによる求人公告・ハローワークへの求人を行っていると聞いております。求人広告・ハローワークの求人情報などによるご確認もしくは各委託先の会社へのお問い合わせをお願いいたします。

    更新日:2006/12/8

  • 環状線はなぜ一方通行なんですか?

    阪神高速道路は、設立当初から大阪都心の環状線と周辺都市を結ぶ放射線道路で構成するものと考えられていました。そのため、たくさんの交通量を処理するためには、ランプ構造を簡単にするとともに、放射状道路との接続も簡単にする必要がありました。
     内回り・外回りをつくれば、単純計算で倍のランプと放射状道路との接続路が必要になります。そうなれば、たくさんの民有地を買収しなければなりませんし、工事費も膨大になると考えられました。
     また、内回り2車線・外回り2車線としてつくった場合、合流が多い環状線では、合流部の1車線が混雑して、スムーズに走行できる車線が内回り1車線・外回り1車線の計2車線となります。ところが、1方通行4車線でつくれば、車両がスムーズに走行できる車線が3車線になり、車両が同時に通行できる台数を増やすことができると考えられました。
     このように、制約された建設条件の中で、ランプ構造と放射状道路との接続を簡単にして、交通量をできるだけ多く流すことを考えて、環状線は一方通行にされたのです。

    更新日:2006/12/8