神戸山手線(神戸市道高速道路2号線)
 写真の撮影方向 |
 【フォト 空撮】 長田区駒栄町付近上空より望む神戸山手線(南伸部)の全景 (2010年12月撮影)。
新湊川の右岸(写真では左側)で建設を進めてきました。
写真の中央やや上を左右(東西)に横切っているのは、 阪神高速・3号神戸線です。 |
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※高速道路は完成・開通しましたが、地上では、街路復旧などの工事を引き続き行っている エリアがございます。ご迷惑をお掛けしますが、ご理解・ご協力の程お願い申し上げます。
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神戸山手線(南伸部) 地下トンネル
 【フォトA-1】長田区大道通〜川西通付近のトンネル内(2010.11月末)
写真は、南行の本線です。 |
 【フォトA-2】長田区西尻池町付近のトンネル内(2010.11月末)
神戸山手線南行から神戸線東行への 連絡路の手前のところです。 |
 【フォトA-3】長田区駒栄町付近のトンネル内(2010.11月末)
神戸線西行から神戸山手線北行への連絡路です。 |
 【フォトA-4】長田区神楽町付近のトンネル内(2010.11月末)
写真は、北行の本線です。 |
神戸山手線(南伸部) 湊川ジャンクション
 【フォトB-1】長田区西尻池町付近(2011.12月末)
写真は3号神戸線の北側です。 湊川ジャンクション(31号神戸山手線(南行)から 3号神戸線(東行)への連絡路)の建設と、 湊川(東行)出口の改築(移設)を行いました。 |
 【フォトB-2】長田区西尻池町付近(2010.12月末)
左の写真の箇所を南(左の写真の 反対方向)から眺めたものです。 写真中央の地下から出てくる道路が、 31号神戸山手線(南行)から3号神戸線(東行) への連絡路です。 |
 【フォトB-3】長田区西尻池町付近(2011.3月末)
写真は3号神戸線の南側です。 湊川ジャンクション(3号神戸線(西行)から 31号神戸山手線(北行)への連絡路)の建設と 湊川(西行)入口の改築(移設) を行いました。 |
 【フォトB-4】長田区西尻池町付近(2010.12月末)
左の写真の箇所をほぼ真南から眺めたものです。 写真中央の道路が、3号神戸線(西行)から 31号神戸山手線(北行)への連絡路です。 |
覆工板撤去・埋め戻し と 地上の整備
 【フォトC-1】長田区大道通付近(2012.4月末)
写真は、大開通(県道神戸明石線)です。 現在、長田出入口は工事のため通行止めです。 車線の規制を行いながら、覆工板の撤去と 埋め戻しを行っています。 |
 【フォトC-2】長田区大道通付近(2012.4月末)
工事現場を上空から撮影した写真です。 |
 【フォトC-3】長田区大道通〜川西通付近(2010.11月末)
埋め戻しと街路の復旧が完了した状態です。 |
 【フォトC-4】長田区細田町付近(2011.4月)
埋め戻したあとに、新湊川公園の一部が整備されました。 (※公園の施工・管理は神戸市です。) 地下には神戸山手線(本線)が設置されています。 |
 【フォトC-5】長田区西尻池町付近(2011.12月末)
新湊川に架かる中村橋の拡幅工事が 完了しました。 |
 【フォトC-6】長田区西尻池町付近(2011.4月末)
写真は中村橋の北側を東から望んだものです。 橋桁の拡幅ができ、歩道部分の工事を行って いるところです。 |
 【フォトC-7】長田区駒栄町〜庄田町付近(2010.11月末)
地下には、3号神戸線(西行)から31号 神戸山手線(北行)への連絡路(トンネル)が 設置されています。 |
 【フォトC-8】長田区駒栄町〜庄田町付近(2010.11月末)
左の写真の中央付近から南側を望んだものです。 埋め戻しと街路の復旧も完了しました。 |
長田区大道通〜川西通付近
 1988年12月撮影(用地取得前) 右上から左下(東西)に横切っているのは、大開通(県道神戸明石線)です。 |
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 2008年9月撮影 地上に覆工版を敷いて、地下でトンネルを構築中の模様です。 写真中央の右寄りを上から下(東西)に横切っているのは、大開通(県道神戸明石線)です。 |
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 2009年8月撮影 地下トンネルの函体は完成し、覆工版の下で埋め戻しを行っている模様です。 トンネル内では、舗装や設備関連の工事を進めました。 |
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 2010年12月撮影 大開通(県道神戸明石線)付近では、覆工板の撤去と埋め戻しを行っています。 (2011年1月現在、県道の車線を切り替えて工事を行っています。) 川西通〜細田町付近では、埋め戻しと街路の復旧が完了しました。 |
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長田区神楽町〜西尻池町付近
 1988年12月撮影(用地取得前) 写真の中央を上下(東西)に横切っているのは、阪神高速・3号神戸線です。 |
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 2008年9月撮影 本線部の地下トンネルが完成、埋め戻しも終わり、湊川ジャンクションの建設と、 3号神戸線・湊川西行入口と湊川東行出口の改築(移設)を始めたところ。 |
 2009年8月撮影 移設する湊川西行入口の橋脚が立ち上がってきたところ。 湊川西行出入口の通行止めを行いながら工事を行いました。 (ご協力ありがとうございました。) |
 2010年11月末撮影 湊川東行出口の改築(移設)は2010年5月末に完了。 湊川ジャンクション(31号神戸山手線〜3号神戸線(大阪方面)の連絡路)の建設と 湊川西行入口の改築(移設)は2010年12月に完了しました。 |
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長田区西尻池町〜駒栄町付近
 1988年12月撮影(用地取得前) 写真の左の方を上下(東西)に横切っているのは、阪神高速・3号神戸線です。 |
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 2007年12月撮影 掘削を開始する前。 |
 2008年10月撮影 掘削と地下トンネルを構築中の模様です。 写真の中央を左右(西→東)に横切っているのは、阪神高速・3号神戸線です。 |
 2009年8月撮影 地下トンネルの函体がほぼ完成し、埋め戻しと残りの部分の 函体を構築する工事を行っている模様です。 |
 2010年11月末撮影 埋め戻しと街路の復旧が完了した模様です。 |
・神戸山手線沿線では須磨ニュータウンなどの住宅開発が進められてきています。
・接続する北神戸線沿線にかけては、西神ニュータウンなど、住宅地・物流施設・工業団地の
開発が行われ、現在も入居が進んでいます。
・長田区・須磨区南部では、震災復興関連の再開発事業等が実施されています。