阪神高速の取り組み神戸山手線 どこまですすんだ?

進捗写真(完成した高速道路と残工事の写真)

地図:写真の撮影方向
写真の撮影方向
写真:空撮
空撮
長田区駒栄町付近上空より望む神戸山手線(南伸部)の全景(2010年12月撮影)。

新湊川の右岸(写真では左側)で建設を進めてきました。
写真の中央やや上を左右(東西)に横切っているのは、阪神高速・3号神戸線です。

高速道路は完成・開通しましたが、地上では、街路復旧などの工事を引き続き行っているエリアがございます。ご迷惑をお掛けしますが、ご理解・ご協力の程お願い申し上げます。

神戸山手線(南伸部) 神戸長田トンネル

写真:【トンネル内部1】長田区大道通~川西通付近のトンネル内(2010.11月)
【トンネル内部1】長田区大道通~川西通付近のトンネル内(2010.11月)
写真は、南行の本線です。
写真:【トンネル内部2】長田区西尻池町付近のトンネル内(2010.11月)
【トンネル内部2】長田区西尻池町付近のトンネル内(2010.11月)
神戸山手線南行から神戸線東行への連絡路の手前のところです。
写真:【トンネル内部3】長田区駒栄町付近のトンネル内(2010.11月)
【トンネル内部3】長田区駒栄町付近のトンネル内(2010.11月)
神戸線西行から神戸山手線北行への連絡路です。
写真:【トンネル内部4】長田区神楽町付近のトンネル内(2010.11月)
【トンネル内部4】長田区神楽町付近のトンネル内(2010.11月)
写真は、北行の本線です。

神戸山手線(南伸部) 湊川JCT

写真:【JCT付近1】長田区西尻池町付近(2011.12月)
【JCT付近1】長田区西尻池町付近(2011.12月)写真は3号神戸線の北側です。
湊川ジャンクション(31号神戸山手線(南行)から3号神戸線(東行)への連絡路)の建設と、湊川(東行)出口の改築(移設)を行いました。
写真:【JCT付近2】長田区西尻池町付近(2010.12月)
【JCT付近2】長田区西尻池町付近(2010.12月)
左の写真の箇所を南(左の写真の反対方向)から眺めたものです。
写真中央の地下から出てくる道路が、31号神戸山手線(南行)から3号神戸線(東行)への連絡路です。
写真:【JCT付近3】長田区西尻池町付近(2011.3月)
【JCT付近3】長田区西尻池町付近(2011.3月)
写真は3号神戸線の南側です。
湊川ジャンクション(3号神戸線(西行)から31号神戸山手線(北行)への連絡路)の建設と湊川(西行)入口の改築(移設) を行いました。
写真:【JCT付近4】長田区西尻池町付近(2010.12月)
【JCT付近4】長田区西尻池町付近(2010.12月)
左の写真の箇所をほぼ真南から眺めたものです。
写真中央の道路が、3号神戸線(西行)から31号神戸山手線(北行)への連絡路です。

覆工板撤去・埋戻し と 街路復旧

写真:【工事状況】長田区大道通付近(2013.1月)
【工事状況】長田区大道通付近(2013.1月)
写真:【工事状況】長田区大道通付近(2013.1月)
【工事状況】長田区大道通付近(2013.1月)

今と昔(アルバム)

長田区大道通~川西通付近

写真:1988年12月撮影(用地取得前)
1988年12月撮影(用地取得前)
右上から左下(東西)に横切っているのは、大開通(県道神戸明石線)です。
写真:2008年9月撮影
2008年9月撮影
地上に覆工版を敷いて、地下でトンネルを構築中の模様です。
写真中央の右寄りを上から下(東西)に横切っているのは、大開通(県道神戸明石線)です。
写真:2009年8月撮影
2009年8月撮影
地下トンネルの函体は完成し、覆工版の下で埋め戻しを行っている模様です。
トンネル内では、舗装や設備関連の工事を進めました。
写真:2010年12月撮影
2010年12月撮影
大開通(県道神戸明石線)付近では、覆工板の撤去と埋め戻しを行っています。
(2011年1月現在、県道の車線を切り替えて工事を行っています。)
川西通~細田町付近では、埋め戻しと街路の復旧が完了しました。

長田区神楽町~西尻池町付近

写真:1988年12月撮影(用地取得前)
1988年12月撮影(用地取得前)
写真の中央を上下(東西)に横切っているのは、阪神高速・3号神戸線です。
写真:2008年9月撮影
2008年9月撮影
本線部の地下トンネルが完成、埋め戻しも終わり、湊川ジャンクションの建設と、3号神戸線・湊川西行入口と湊川東行出口の改築(移設)を始めたところ。
写真:2009年8月撮影
2009年8月撮影
移設する湊川西行入口の橋脚が立ち上がってきたところ。
湊川西行出入口の通行止めを行いながら工事を行いました。
(ご協力ありがとうございました。)
写真:2010年11月撮影
2010年11月撮影
湊川東行出口の改築(移設)は2010年5月末に完了。
湊川ジャンクション(31号神戸山手線~3号神戸線(大阪方面)の連絡路)の建設と湊川西行入口の改築(移設)は2010年12月に完了しました。

長田区西尻池町~駒栄町付近

写真:1988年12月撮影(用地取得前)
1988年12月撮影(用地取得前)
写真の左の方を上下(東西)に横切っているのは、阪神高速・3号神戸線です。
写真:2007年12月撮影
2007年12月撮影
掘削を開始する前。
写真:2008年10月撮影
2008年10月撮影
掘削と地下トンネルを構築中の模様です。
写真の中央を左右(西→東)に横切っているのは、阪神高速・3号神戸線です。
写真:2009年8月撮影
写真:2009年8月撮影
地下トンネルの函体がほぼ完成し、埋め戻しと残りの部分の函体を構築する工事を行っている模様です。
写真:2010年11月撮影
2010年11月撮影
埋め戻しと街路の復旧が完了した模様です。

事業の進捗状況

周辺開発の状況

  • 神戸山手線沿線では須磨ニュータウンなどの住宅開発が進められてきています。
  • 接続する北神戸線沿線にかけては、西神ニュータウンなど、住宅地・物流施設・工業団地の開発が行われ、現在も入居が進んでいます。
  • 長田区・須磨区南部では、震災復興関連の再開発事業等が実施されています。
図:周辺開発の状況